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　　瑞典 SKF 轴承后缀及详细说明： （1） 内部设计 A-- 接触角为 30 ° .AC ——接触角为 25 度。 B——接触角为 40 度。 CC ——接触角为 12 度。 CD——接触角为 15 度。 BE——接触角为 40 度的 BE 型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙 6.6 保持架。 双列角 接触球轴承 A ——外径小于等于 90 毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙 6.6 保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子 轴承 CAC ，ECAC ，CA ，ECA ——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。 CC ，C，EC— —这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。 E——是 SKF 公司采用最新标准设计。 E 型轴承外圈带有油槽及三个油孔， 则后置代号中须 加 W ，以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承） 。 B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承） 。 EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和 润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 （2 ） 外部设计 CA ，CB ，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对 安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（ CA ），正常（ CB ）， 较大（ CC ）。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载 荷。 GA ——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB ——面对面，背靠背排 列时，轴承内有中等预载荷。 GC ——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K ——圆锥孔，锥度 1： 12 。 K30 ——圆锥孔，锥度 1：30 。 -LS ——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS ——轴承两面具有 LS 密封。 N ——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 密封后缀： PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。 RS——轴承（滚针轴 承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1 ——轴承一面具有衬钢板合成橡 胶接触式密封。 -2RS1 ——轴承两面具有 RS1 密封。 -2RS——轴承（滚针轴承）两面具有 RS 密封。 -RZ ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 -2RZ ——轴承两面具有 RZ 密封。 X —— 1.基本尺寸经修正以符合 ISO 标准；2.柱形滚动面 （支承滚轮轴承， 凸轮随动轴承） 。 Z ——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封） 。 -2Z ——轴承两面具有防尘盖。 -ZN ——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。 -2ZN ——轴承两面具有防尘盖， 外圈有止动槽。 -2NR ——同 -ZN ，且带有止动环。 -2ZNR ——同 -2ZN ，且带有止动环。 （3） 保持架 ： 为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母 A 或 B 。A 表示保持 架由外圈引导； B 表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 F——钢或特殊 铸铁制实体保持架。 J——钢板冲压成形保持架。 M ——轻合金实体保持架。 MP——黄铜实体保持架。 P——玻璃纤维尼龙 6.6 模注保持架。 TN ——工程塑料模注保持架。 Y ——铜板冲压成形保 持架。 V ——满滚子轴承（无保持架） 。 VH ——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承） 。 （3 ） 其他特性 1） 公差等级 /CLN ——相当于 ISO 公差等级 6X ，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低） 。 /CL0 —— 相当于 ISO0 级公差，用于英制圆锥滚子轴承。 /CL3 ——相当于 ISO3 级公差，用于英制圆 锥滚子轴承。 /CL7A ——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。 /CL7C ——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。 /P4——尺寸及旋转精度符合 ISO4 级公差（比 P5 精度）。 /P4A ——尺寸精度符合 ISO4 级公差， 旋转精度相当于 AFBMA 标准 ABEC9 级。 /P5——尺 寸旋转精度符合 ISO5 级公差（精度高于 P6）。 /PA9A ——尺寸及旋转精度相当于 AFBMA 标准 ABEC9 级。 /PA9B ——尺寸精度相当于 AFBMA 标准 ABEC9 级，旋转精度比 PA9A 高。 /SP——尺寸精 度约为 P5，旋转精度约为 P4。 /UP——尺寸精度约为 P4，旋转精度高于 P4。 2 ） 轴承游隙 /C1——游隙符合标准规定的 1 组，游隙小于 2 组。 /C2——游隙符合标准规定的 2 组，游 隙小于 0 组。 /C0 ——游隙符合标准规定的 0 组，代号中省略，不表示。 /C3——游隙符合 标准规定的 3 组，游隙大于 0 组。 /C4——游隙符合标准规定的 4 组，游隙大于 3 组。 /C5——游隙符合标准规定的 5 组，游隙大于 4 组。 当游隙代号与轴承公差级代号 P4，P5 或 P6 结合时，游隙代号 C 可省去。 例： P6+C2=P62 3） 轴承配置。 / DB ——两个可配对单列深沟球轴承， 单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式 成对安装。 DB 之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。 A ——轻预载荷（角 接触球轴承） 。 B——预载荷比 A 大（角接触球轴承） 。 C ——预载荷比 B 大（角接触球轴承） 。 CA ——内 部游隙较小 （深沟或角接触球轴承） 。 CB ——内部游隙较 CA 大 （深沟或角接触球轴承） 。 CC ——内部游隙较 CB 大（深沟球轴承） 。 CG ——“零”游隙（圆锥滚子轴承） 。 C, ——特殊轴向内部游隙 CC 后面的数字表示轴向游隙大小。 GA ——较轻预载荷（深沟 球轴承）。