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　　滑动轴承的典型结构(图)来源:微小型轴承网2006-1-210:55:00一、:制造工艺简单,刚度大,价格便宜,但安装不方便,磨损后无法调整,只能扩孔加轴套。用于低速轻载机器上。:磨损后可调整,安装调整方便,可承受不大的轴向力。(1:30~1:10)内表面为圆柱面例如:机床主轴轴承。通过调整轴套相对于轴的位置来调整轴承间隙。,轴受载后变形较大,轴颈长度较大时造成轴承偏磨,为此采用自动调整轴承。(1)椭圆轴承和多油楔轴承特点:轴承稳定性和油膜刚度较大。(2)扇形块可倾轴瓦轴承扇形块支承在调整螺钉尾端的球面上,根据载荷转速和轴的弹性变形、偏斜等保证轴颈和轴之间的适当间隙,以便形成液体润滑油膜。特点:空转时可形成几个有承载能力的油楔,这些油楔的支反力有助于轴的稳定运转。二、止推滑动轴承承受轴向载荷并防止轴的轴向位移。;多环式,~30个扇形块,支承在球面或圆柱上,扇形块为钢背,滑动表面复以轴瓦材料。滑动轴承(slidingbearing),在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。滑动轴承种类